Teherfuvarozók Európai Szakszervezete

Változtak a szabályok!

    A 2009. július 1-én hatályba lépett KRESZ módosítás elsõsorban a szabálysér-tések számának visszaszorítása érdekében születtek. Alapjaiban változik meg a szabálysértési bírságolás rendje, a korábbi százalékosan figyelembe vett sebesség-túllépést július 1-tõl sebességhatáronként mért tényleges sebességtúllépés szerint büntetnek. Jó tudni az autósoknak, hogy augusztus 1-tõl már nincs mód a különbö-zõ enyhítõ körülmények figyelembe vételére sem, a sebességtúllépés mértéke alapján akár 300.000 Ft-os is lehet a kiszabott büntetés. A KRESZ módosítás és a 156/2009. (VII.29.) Korm. rendelet szerint augusztus 1-tõl nem mérlegelhet a rendõr, ha az autós nem használja vezetés közben a biztonsági övet, vagy vezetés közben telefonál, vagy nem tartja be a gyermekbiztonságra vonatko-zó szabályokat. Ezek mind közlekedési szabályszegésnek minõsülnek, és “fix tarifával” kell büntessen a rendõr, amely közigazgatási eljárás keretein belül megállapított, 10.000 Ft és 800.000 Ft között adandó szabálysértésenkénti fix összeg lehet. A különbözõ cselekményekért kiszabható konkrét közigazgatási bírság összegeit külön jogszabály határozza meg, semmilyen formában sincs mód egyéni eltérésre, méltányosságra. Július 31-ig mindezek a cselekmények csak szabálysértésnek minõsültek, és az ellenõrzõ rendõr a helyszínen figyelmeztetést alkalmazhatott, illetve helyszíni bírságot szabhatott ki 3-20.000 Ft mértékig. Augusztus 1-tõl mindezek szigorodnak. Például a menet közbeni, kihangosítás nélküli telefonálás 10.000 Ft lakott területen belül, és legfeljebb 20.000 Ft attól függõen, hogy ezt lakott területen kívül, vagy autópályán teszi. Mind a biztonsági õv nélküli autózás, mind a bukósisak nélküli motorozás 10.000-30.000 Ft közötti összeg lehet a közigazgatási bírság, szintén attól függõen, hogy a cselekményt hol követte el a szabályszegõ. A közigazgatási bírság jogszabályban rögzített összegei az alábbiak (a 156/2009. (VII.29.) Korm. rendelet 11. sz. melléklete): * Menet közben kézben tartott mobiltelefon használata miatt lakott területen 10 ezer, lakott területen kívül 15 ezer, autóúton vagy autópályán 20 ezer forint. * A gyermekbiztonsági rendszer használatának elmulasztása miatt lakott területen 15 ezer, lakott területen kívül 30 ezer forint, autóúton vagy autópályán 45 ezer forint. * A biztonsági öv és a bukósisak használatának elmulasztása miatt lakott területen 10 ezer, lakott területen kívül 20 ezer, autóúton és autópályán 30 ezer forint. Elbukott viszont a rendõrség KRESZ-t módosító javaslata, mely szerint 20 méterrel a zebra elõtt 30 kilométeres sebességre kellett volna lassítaniuk az autósoknak. A közlekedési tárca ezt azzal indokolta, hogy a korábbi hasonló jogszabálymódosítás sem vezetett eredményre, amely a vasúti átjárók elõtt írta elõ a jármûvezetõk számára a 30, illetve a 40 km/órás sebességcsökkentést. A szeptember elsején érvénybe lépõ KRESZ módosítás értelmében a gyermekeket szállítók buszokon is kötelezõ a biztonsági õv használata, és megkülönböztetõ felirattal is el kell látni ezeket a jármûveket (pld. Iskolabusz).

Hol tilos kamionnal elõzni a magyar sztrádákon?

Megtiltja az elõzést a kamionoknak 118 kilométer autópályán a közlekedési tárca. A rendelkezés a tiltótáblák április elejére ígért felszerelése után minden 3,5 tonnánál nagyobb tehergépkocsira vonatkozik majd - írta a pénteki Népszabadság. Az elõzési tilalom várhatóan április elején lép életbe hat autópálya-szakaszon. A 3,5 tonnát meghaladó tömegû tehergépkocsik vezetõinek le kell mondaniuk a forgalmat gyakran percekig feltartó, veszélyes elõzésekrõl az M1-es összesen 67, az M3-as 33 és az M7-es mintegy 18 kilométerén. Az Ausztriában alkalmazott szigorú elõzési tilalom magyar változata a kamionosok számára aligha lesz újdonság. Az Állami Autópálya Kezelõ (ÁAK) Zrt. ugyanis az M1-en, a Tatabánya-Óváros és az M0-s között három szakaszon, valamint az M3-on Gödöllõtõl a sztráda Budapest Szentmihályi úti keresztezõdéséig egy éve rajtuk próbálgatja: milyen hatása van az autópályák forgalmára, ha a tehergépkocsik egy sávban közlekednek - olvasható a lapban. Az ÁAK két héten belül befejezi az új tiltótáblák felszerelését. Ezzel az elõzési tilalmat kiterjesztik az M1-es és az M3-as eddig tiltás alatt lévõ szakaszaival párhuzamos Budapestrõl kivezetõ kilométereire is. De a kamionok nem elõzhetnek majd az M7-es Budapestrõl kivezetõ szakaszán, az M1-es és az M7-es elválásától a Pusztazámor-Sóskút csomópontig, valamint a balatoni sztráda Székesfehérvárt elkerülõ hét kilométerén sem. ollózva a www.vg.hu oldalról